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欧式吊钩组的特点
传统桥式起重机的吊钩组是*常见的一种取物装置，由吊钩、吊钩螺母、推力轴承、动滑轮、动滑轮轴承、吊钩轭板等零件组成。分为短钩型和长钩型吊钩组，动滑轮排列在一根轴线上，结构空间较大，重量较重。
欧式起重机吊钩组和传统吊钩组有所不同，**是材质的不同，一般吊钩的材料是DG20和DG20Mn，欧式吊钩的材料推荐采用不低于DG34CrMo专用材料。其次是结构型式的不同，欧式吊钩组的动滑轮等分排列在平行的两根轴线上(图2-25)，其动滑轮数量比定滑轮要多2个滑轮。吊钩处在两组滑轮(图2-26)之间，并在两边颚板的中线靠下部位与吊钩横梁连接。充分利用吊钩组的局部空间，使欧式吊钩组有外观轻巧和体积小的特点。其钢丝绳分支数限于偶数，重量较同等吨位吊钩组，一般要轻1/2左右的重量。
1、欧式吊钩组的构成
欧式吊钩组(图2-27)由动滑轮、隔套、滑轮轴、滑轮轴卡板、吊钩轭板、挡绳轴、吊钩螺母、推力轴承、吊钩横梁、横梁卡板、吊钩、防脱钩装置、轴端盖、轴端挡盖、挡圈、钢丝绳挡板、吊钩螺母定位板、连接架等组成，一般为短钩型吊钩组。
1—动滑轮;2—隔套;3—滑轮轴;4—滑轮轴卡板;5—轭板;6—挡绳轴;7—吊钩螺母;8—推力轴承;9—吊钩横梁;10—横梁卡板;11—吊钩;12—防脱钩装置;13—连接架
欧式吊钩分为单钩和双钩，行业传统对吊钩是按吨位来划分的，50t以下的吊钩一般为单钩，50t以上的吊钩有单、双钩两种型式。从《起重机设计规范》(GB 3811—83)开始就已经按钩号表示，和传统吊钩一样，钩身的截面型状有圆形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面*合理，但工艺复杂。圆形截面用于小吨位吊钩，一般吊钩都是带圆弧角的梯形截面。
欧式吊钩常用模锻制造，钩的头部具有直柄螺纹，由吊钩螺母通过推力轴承旋转压紧，使吊钩能绕吊钩中心轴自由转动。为了防止钢丝绳自动脱钩，可在吊钩上加装**防脱钩装置(图2-27和图2-28)。
2、欧式吊钩的强度等级
吊钩按材料的机械性能分为5个强度等级，欧式吊钩比传统吊钩的强度等级要高，一般选取不小于T级强度等级的材料。
表2-3吊钩的强度等级
3、欧式吊钩组的相关附件计算
吊钩的计算较复杂，和传统的吊钩计算一样，欧式吊钩组的附件和传统的有些差别。
4、吊钩横梁的计算
在图2-29中，中间截面A-A的*大弯曲应力为：
式中 [σbj]——工作时有相对转动，取 ? ，中小起重量取小值，大起重量取大值;工作时无相对转动，取 ? ，中小起重量取小值，大起重量取大值。
5、滑轮轴的计算
根据轭板在滑轮轴上的位置，作出滑轮轴的弯矩图(图2-30)，图中S为每个滑轮上钢丝绳拉力的合力，*大弯曲应力为：
图2-29吊钩横梁计算公式
式中 假设(n-1)个滑轮在钢丝绳拉力位置等分滑轮轴;
M——滑轮轴上的某点弯矩，Mmax为滑轮轴上的*大弯矩;
W——滑轮轴上的抗弯截面系数;
S——每个滑轮上钢丝绳拉力的合力;
L——吊钩轭板之间的距离。
图2-30滑轮轴的弯矩计算简图
6、轭板的计算
在图2-31中，轭板上有吊钩横梁轴孔的水平截面A-A和垂直截面B-B为危险截面;还有滑轮轴的垂直截面为危险截面。
吊钩横梁轴孔水平截面A-A的内侧孔边上*大拉应力为：
式中 aj——应力集中系数，见图2-32。
吊钩横梁轴孔垂直截面B-B的内侧孔边上*大拉应力(剪力)为：
图2-32应力集中系数aj值
轴孔处的平均挤压应力为：
式中[σbj]与式(2-2)中相同。
滑轮轴的垂直截面*大拉应力(剪力)为：
7、欧式吊钩的标记
欧式吊钩和一般吊钩的标记一样，其使用直柄单钩的标记方式。
例如，钩号08，强度等级为T带凸耳模锻的欧式直柄单钩的标记为：直柄单钩LMD08-T-GB 10051.5。
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