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在使用过程中，不可避免地会出现一些故障问题，有一些是人为操作不当引起的，也有一些是环境因素引起的，其中“啃轨”几乎是用户可能遇到的问题之一，那么如何形成这种现象？
在起重车辆运行过程中，轮缘与轨道侧面接触，产生水平侧推力，造成轮缘与轨道摩擦和磨耗，这一现象被称为啃轨。吊车理想的运转状态应是各轮子在轨道上进行无滑滚转运行，轮缘不与其运行轨道相接触，即轮缘与轮道之间有一定的间隙。
事实上，出于某种原因，起重机在运行过程中，车轮轮缘与轨道强行接触，造成铁路啃轨。本文就此问题产生的�：�、原因及处理措施提出，供大家在今后检验工作中遇到此类问题时共同参考处理。
吊车“啃轨”现象的表现与桥架轮支承及高价轨道的表现密不可分。在上海起重机操作中，大轮车轮边沿与轨道侧接触产生横向测向推力，引起轨道摩擦损失称为“啃轨”。
接触到的“啃轨”现象的位置是车轮和轨道面，如果出现了“啃轨”，就要更换，以免影响到正常使用。由于轮轨和轮轨比较大，轨道一旦与大车轮毂摩擦较大，就会造成轨道偏移，甚*引起摩阻，需要更换。一旦出现“啃轨”现象，势必导致起重机无论在起动或停车过程中，牵引力较大，致使起重机工作负荷过大，很容易造成传动零件弯曲等现象。
因此吊车在运行期间，应定期做好维修保养，经常做必要的检修，发现问题及时找出原因并加以解决，以免造成设备更严重的故障问题，影响使用，带来更大的损失。
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