单梁起重机驱动(drive)装置的驱动(drive)方式有集中驱动(drive)和分别驱动(drive)，按照驱动(drive)力来源又可分为电动驱动(drive)和手动驱动(drive)。

今天我们主要为大家介绍单梁起重机不同驱动(drive)方式的特点。

手动驱动(drive)一般只用在集中驱动(drive)上，通过手拉链轮、联轴器、传动轴、齿轮副等驱动(drive)起重机移动，速度较慢，一般用在使用不频繁或不适宜使用电力驱动(drive)的情况下。

采用电力集中驱动(drive)的单梁起重机，一般也只在小跨度的单梁起重机上使用，因为集中驱动(drive)虽然只用了一台套的电机、减速机及制动器，但是增加了联轴器、轴承座及传动轴部分，如果跨度较大，则成本方面没有优势，起重机自重增加，传动效率不高，并且集中驱动(drive)极易造成跑偏、啃轨、歪斜及车轮磨损等问题，现在已很少在单梁起重机上使用集中驱动(drive)，基本被分别驱动(drive)所代替。

分别驱动(drive)就是采用两套的电机、减速机等机构布置在单梁的两端共同驱动(drive)起重机，现在单梁起重机的驱动(drive)基本都是三合一形式，没有联轴器、传动轴等部件，结构较为紧凑，安装方便。

电机多采用软启动电机，在一定程度上减轻了起重机起动时的冲击，但效果不是特别好。

随着技术的发展，现在越来越多的将变频器用到了单梁起重机的驱动(drive)机构，减少了启动瞬间对起重机机构及结构的冲击，延长起重机的使用寿命，同时也有利于操作者对单梁起重机的定位要求。